5.1 Les mornes du Vauclin

SITUATION CARACTÉRISTIQUES ENJEUX

Les mornes du Vauclin occupent largement le centre-sud de l’île. Ils dominent de toutes parts les plaines littorales alentours : celles de la baie de Fort-de-France au sud-ouest, celles du Vauclin et du François à l’est. Ils plongent directement dans la mer au sud (côte de Sainte-Luce/Le Marin) et dominent les collines de Saint-Esprit à l’ouest au nord. Ces sommets de mornes, dominés par la Montagne du Vauclin à 504 m d’altitude, ont été colonisés par la population libérée de l’esclavage à partir de 1848. Ils sont ainsi aujourd’hui densément occupés par l’habitat individuel entouré de vergers jardins créoles arborés, qui s’accrochent à des pentes très raides, parfois vertigineuses. Ils offrent ainsi des scènes intimes et domestiques, qui succèdent à des ouvertures spectaculaires et grandioses en vues d’avion, composant ainsi parmi les paysages les plus singuliers et les plus émouvants de la Martinique. Niché dans sa vallée, seul Rivière-Pilote constitue un bourg important, le reste de l’urbanisation étant disséminé sur les crêtes que suivent les routes.

Communes concernées par cette unité de paysage

Rivière-Salée
Sainte-Luce
Le Saint-Esprit
Le François
Le Vauclin
Le Marin
Rivière-Pilote


Une urbanisation spectaculairement perchée sur pentes raides

Des plaines opulentes exclusivement agricoles… et des mornes accidentés spectaculairement habités.

Les mornes habités du sud constituent parmi les paysages les plus originaux et émouvants de Martinique.

Ce sont des paysages « culturels », hérités d’une conquête des hauteurs éloignées des habitations, par la population libérée du joug de l’esclavage après 1848.

La belle silhouette boisée de la montagne du Vauclin, plus haut sommet des mornes du sud avec 504m d’altitude. Vue depuis la RD 5 vers Bellevue (hauteurs du Vauclin).

Le Morne Vent, paysage des mornes du sud, où s’imbrique subtilement le bâti, les espaces agricoles et les espaces boisés. Vue depuis les environs de Valatte (entre Saint-Esprit et Le Vauclin).

Les pentes de la montagne du Vauclin vues depuis les environs de Morne Acajou.

Les mornes du sud vus depuis les environs des Coulanges (hauteurs de Sainte-Luce et Rivière-Pilote).

Les mornes du sud vers Josseaud.

Des « vues d’avion » remarquables sur le grand paysage, un pays où l’on respire.

Route de morne habité : l’intime et le grandiose se mêlent et composent ensemble une grande qualité paysagère

Ouverture vers la côte du Diamant, depuis Lépinay (hauteurs de Sainte-Luce).

Ouverture visuelle sur la baie de Fort-de-France, depuis Desmarinières.

Un paysage de « nature habitée » largement valorisé par les vergers et jardins créoles

La valeur des ambiances offertes par les mornes habités tient à l’alternance permanente de grands paysages et de scènes au contraire intimes, liées aux jardins et lieux de vie, comme ici vers Bellay.

Les abords jardinés et cultivés des cases constituent le tissu végétal de l’urbanisme dans les mornes, un précieux écrin de bien-être cultivé et mis en valeur malgré la raideur des pentes, comme pour les apprivoiser.

Urbanisation accrochée sur les pentes vers Ravine Braie (hauteurs de Rivière-Pilote). Les vergers et jardins créoles constituent l’écrin arboré des cases, tandis que les petits espaces agricoles dans les fonds offrent de précieuses ouvertures.

Cultures et maisons imbriquées, vers Régale.

Ambiances délicates de micro-espaces agricoles sur les pentes, vers Bellay, où se mêlent les essences les plus diverses.

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Les rares espaces agricoles non bâtis

préservation contre l’urbanisation, valorisation en espaces de respiration de proximité pour les habitants (accessibilité, chemins de promenades, aménagement de points de vue, …)

Exemple d’espace agricole non bâti à préserver. Vallée de la Grande Rivière Pilote.

Exemple d’espace ouvert non bâti, précieuse respiration dans les mornes à préserver : les pâtures de Grand Fond (hauteurs du Marin).

Les rares mornes non bâtis

protection contre l’urbanisation ; valorisation comme espace naturel de respiration au bénéfice des habitants

Des pentes et des sommets de mornes encore non bâtis, précieux pour diversifier les paysages de mornes et offrir des espaces de nature de proximité pour les habitants. Ici autour de Rocher Zombi (entre Rivière-Pilote et le Marin).

Les bords de routes urbanisés

requalification paysagère au bénéfice des piétons, limitation de l’urbanisation linéaire.

Les micro-centralités

confortement, limitation de l’urbanisation diffuse en linéaire, valorisation de l’espace public au bénéfice du piéton, ralentissement des voitures, encouragement des commerces.

Un exemple de micro-centralité à conforter. Bellevue.

Un exemple de micro-centralité à conforter. Desmarinières.

Les ouvertures visuelles depuis les routes

identification, repérage, préservation et mise en valeur

Une petite ouverture sur les pentes cultivées depuis la RN8 (hauteurs du Marin).

Cas d’un point de vue fragilisé par l’urbanisation en bord de route, à revaloriser. Vers Desmarinières.

Cas d’un large point de vue à revaloriser, à Desmarinières.

Cas d’un point de vue disparu à cause de l’urbanisation linéaire. Dans l’axe des virages des routes, les vues méritent souvent d’être préservées.

Exemple de vue préservée dans un virage (hauteurs de Rivière-Pilote).

Cas d’un large point de vue à valoriser, depuis la RD 5, vers Valatte.

L’architecture

revalorisation architecturale des maisons existantes en dur, maîtrise qualitative de l’architecture nouvelle : encouragement à un choix de matériaux « doux » (bois, …), adaptation des volumes à la pente et limitation des terrassements, préservation et renforcement de la végétation arborée en accompagnement du bâti, limitation des clôtures en dur, …

Problème d’urbanisation de grands collectifs sur forte pente, sans adaptation de l’architecture à la déclivité

Addition de maisons en dur où l’architecture mérite d’être revalorisée. Vers Bellevue.

Une présence végétale dense qui permet d’inscrire plus harmonieusement les volumes bâtis dans le paysage. Vers Bellay, hauteurs de Sainte-Luce.

Ambiance végétale dense des jardins dans les mornes habités du sud (vers Régale)

Rivière-Pilote

confortement du centre et maîtrise de l’urbanisation des pentes, préservation des crêtes.

Une perspective de Rivière-Pilote, valorisée par les pentes boisées en toile de fond.

Le centre de Rivière-Pilote, principal bourg des mornes du sud ; à revaloriser, conforter et intensifier.

Les pentes de Rivière-Pilote, en voie d’urbanisation.

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